Уважаемые читатели!

Заканчивается 2011 год. Он был, мягко говоря, не самым удачным для авиационно-космической отрасли: несколько катастроф с отечественными воздушными судами, вызвавших широкий общественный резонанс; ряд неудачных космических запусков; низкие темпы поступления в эксплуатацию новых самолетов отечественного производства. Об этих и других проблемах в авиакосмической и авиатранспортной отраслях публиковались материалы в нашем журнале в 2011 году. В частности, в постоянной рубрике «Безопасность полетов» рассматривались различные аспекты этой проблемы. Эти важные вопросы мы намерены обсуждать и в будущем году.

К ярким событиям уходящего года, о которых мы писали в журнале «АвиаСоюз», можно отнести и крупнейшие международные авиасалоны в Ле Бурже и МАКС 2011. На них было заключено много контрактов, в том числе и по новым самолетам SSJ100 и Ан-148/Ан-158. Можно было бы порадоваться за наших авиапроизводителей, но, к сожалению, масштабы серийного производства и поступления этих самолетов в коммерческую эксплуатацию оставляют желать большего. Эта тема также найдет отражение на страницах журнала «АвиаСоюз» в 2012 г.

Помимо традиционных для нашего журнала тем, мы также планируем подготовить тематические блоки к ряду авиасалонов и выставок: «Двигатели 2012», «HeliRussia 2012», «Гидроавиасалон», «АВIАСВIТ-XXI» и др.

Хотел бы поблагодарить всех авторов и партнеров нашего журнала за интересные публикации и в целом за поддержку, а Вас, уважаемые читатели, за внимание к журналу «АвиаСоюз».

Желаю здоровья и успехов!

С Новым годом!

Илья Вайсберг,
 главный редактор