ИАС ГА – 60
     

Нормальное функционирование воздушного транспорта невозможно без эффективной системы технического обслуживания и ремонта авиационной техники. В гражданской авиации России трудятся тысячи квалифицированных авиационных специалистов: инженеров, техников, механиков, ученых и работников других специальностей, которых уже много лет объединяет аббревиатура ИАС - инженерно-авиационная служба.

21 августа 1950 г. было введено в действие «Наставление по инженерно-авиационной службе в гражданской авиации СССР» (НИАС ГА-50). Дата рождения этого документа считается началом формирования современного облика инженерно-авиационной службы гражданской авиации.

20 августа 2010 г. в хорошо известном всем авиаторам здании Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) состоялось торжественное мероприятие, посвященное  60-летию ИАС ГА России. Ветеранов и действующих специалистов ИАС тепло поздравили руководители Росавиации и Ространснадзора А. Нерадько и Г. Курзенков. В инженерно-авиационной службе всегда работали настоящие и ответственные профессионалы, бесконечно преданные авиации, – отметил А. Нерадько. «Случайных людей» в системе ИАС не бывает. Примечательно, что и сам А. Нерадько начинал свою трудовую деятельность в инженерно-авиационной службе. Г. Курзенков, в прошлом военный летчик, образно назвал авиационных инженеров «самыми близкими родственниками летного состава».

Трогательной была церемония награждения ветеранов инженерно-авиационной службы, среди которых бывшие заместители министра ГА СССР – И. Машкивский, В. Горлов, руководители ГУЭРАТ и В/О «Авиаремонт» – А. Емцов, П. Иванов, И. Лытнев,        Е. Китов, В. Кривошеев, главные инженеры региональных управлений ГА – С. Еремин, А. Пащенко, В. Игнатов, В. Клименко и другие ветераны. Наверное, этот день запомнится и ветеранам ИАС, и сегодняшнему поколению авиационных инженеров.

Илья Вайсберг,
ветеран ИАС ГА
Фото Сергея Романчева и автора